五分公司赤石特大桥采用“增压式”教育
“催逼”青年员工奋进成才

    企业要发展，人才是根本。K8凯发局厦蓉高速湖南汝郴段赤石特大桥项目重视培育青年优秀人才，采用“催”和“逼”的“增压式”教育，引领青年员工迅速成才。

    由中交K8凯发局承建的赤石特大桥是正在建设中的厦门至成都国家高速公路湖南段—-湖南汝城至郴州高速公路的重点控制性工程。为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，长1470米，主跨3×380，最主塔高286.63米，在目前世界高墩多塔混凝土斜拉桥中排名第一，是一座世界级桥梁。K8凯发局承建其中最高的7号主塔及8号主塔和引桥。该桥科技含量高、技术难度大、施工工艺复杂，特别是超岩溶发育复杂地质条件下3.1米大直径桩基施工、体现女性婀娜多姿柔美曲线的双曲线收腰薄壁塔——俗称“小蛮腰”的塔身施工以及在182米高处重达680吨重的超高超重挂蓝施工等都是填补国内特大型桥梁施工空白和世界级的技术难题；因此这也为广大年轻的技术人员提供了一个向这些世界级的技术难题挑战的机会，为他们的成长成才提供了一个发展机遇。

    赤石特大桥项目部是一个焕发青春活力的团队，80后员工占项目总人数的60%以上。项目一班人以为：随着企业的不断发展壮大，施工生产中所需的技术型，知识型人才越来越多。培养一支具有一流职业素养、一流业务技能、一流工作作风、一流岗位业绩和有理想、有道德、有文化、有纪律的青年员工队伍迫在眉睫。怎样利用好赤石特大桥这个世界级桥梁的大课堂，如何将青年员工扶上马、送一程，让其扬鞭奋蹄、驰骋施工现场，赤石特大桥采取的是促、助、催、逼的“增压式”人才培养方法。

    “促”——项目部利用每周两小时业务学习、半月工地例会、各分部和职能部门周例会、施工方案研讨会、技术员班前讲评会等制度，鼓励青年员工在赤石特大桥这世界级桥梁建设的大课堂里找课题，求真知、露身手、展才华，让他们养成勤奋学习和善于思考的好习惯，促青年员工成才。

    “助”——签订“师徒协议”以老带新、以师带徒。项目部指派技术过硬，经验丰富，责任心强的老员工与青年员工结成师徒对子，手把手授劳动技能、面对面教处世做人，帮助他们树立正确的世界观、人生观、价值观，培养他们精湛的劳动技能、干练果敢的组织指挥能力和应对各种复杂局面的沟通协调能力，助青年员工成才。

    “催”——通过开展以“让党旗插遍工程的每个作业区”、“让党建覆盖项目的每个工作面”、“让党徽照耀施工的每个关键点”为主要内容的“燎原工程”特色党建活动；以培育标杆人物、品牌员工、技能明星为目标的“工人先锋号”创建活动；以“青年突击队”、“青年安全环保示范岗”、青年“五小”科技攻关、青年读书屋为内容的“青年文明号”创建活动，营造争先创优、奋发向上的良好氛围，激励青年员工在项目生产经营中鼓斗志、聚智慧、创佳绩、展风采，催青年员工成才。

    “逼”——结合项目工程建设实际，发挥青年员工在工程建设中的生力军作用，积极为青年员工搭建利于发展的平台，将工程建设中的难点、疑点交给青年员工攻关，使他们在实践中长知识，增才干；在施工生产中给他压担子、委重任，让他们在争科技领先中扛大旗，创管理一流中当骨干；通过月度绩效考核、桩基施工总结论文评比、大桥施工技术管理考试、CAD绘图技能测试等有效措施，逼青年员工成才。

    “增压式”人才培养办法在项目部的实施，使劳动光荣、知识崇高，创造伟大的理念在项目得到提升和弘扬，调动和激发员工好学上进、奋发图强的积极性，促进员工迅速成才。据不完全统计，在项目进场不到两年的时间里，项目部40%的员工达到一专多能，1名80后被提拔担任其他项目部副经理、3名员工被内聘为班子副职 、13名80后被输送其他项目担任部门主管，就连2011年7月新加入项目的1名新员工，通过短期煅炼，被项目部内部提拔担任分部副经理。（徐正荣 严林征 ）