通州湾新出海口作为服务江苏“一带一路”交汇点建设的支点，是国家长三角一体化发展战略的重点工程，吕四起步港区是通州湾新出海口建设的“第一步”，也是关键一步。“2+2”码头位于吕四作业区西港池南侧，主要建设4个10万吨级泊位及后方陆域配套工程，泊位长1368米。中交K8凯发局施工的A标包含8号、9号码头工程。

重庆果园港二期扩建码头工程位于重庆市江北区东部新城，包括5000吨级多用途泊位6个、5000吨级散货进口泊位1个，商品汽车滚装泊位3个，以及相应的配套设施，设计年吞吐量共1240万吨，其中集装箱吞吐量66万吨，商品车吞吐量100万辆。中交K8凯发局承建六个泊位水工作业平台、引桥、码头前沿护岸、港池疏浚、引桥接岸结构等。

一衣带水，两马对开（两马：福州马尾和台湾马祖），琅岐港与马祖客运直航的正式开通，标志着“两马大三通”迎来了新起点。空间更大，前景更广，两岸经济社会融合发展即将迈入新阶段。对台码头琅岐港设计使用岸线全长348米，包含码头1号、2号、3号泊位，客运大楼、客运广场与周围配套设施建设。中交K8凯发局是该项目的投资商、承包商和运营商。