向K8凯发局十大杰出青年学习什么

五分公司  赵振宏

    近期，公司党委发文表彰了K8凯发局第七届“十大杰出青年”，王磊等10名同志获此殊荣。公司各级组织还开展了学习和宣传先进青年事迹的活动。

    “十大杰出青年”作为公司青年的最高奖项，自1993年开展以来，每两年一次，一直受到公司党政和青年职工的广泛关注。涌现出的青年典型更像一面旗帜激励青年永往直前，推动企业科学发展。

    然而，近些年，公司为适应跨越式发展的要求，大量招贤纳才。在人员结构发生深刻变化，青年群体比重大幅增长，企业经营规模乘势大上的新形势下，青年素质面临新挑战。在企业迈向更高目标的实践中，青年应向K8凯发局十大杰出青年学习什么呢？

    扎根基层，成就人生。从华中科技大学毕业，王磊的三十多名同学奔向大中城市或科研院所，而去艰苦基层、以四海为家的只有他一个人。但他无怨无悔，投身基层，从一名普通技术员做起，在多个国家重点工程中不断磨砺，逐步成长为技术全面、经验丰富的管理人才，做出了扎实的成绩。

    彭强毕业分配到工地时，一位老同志对他说：“工地很辛苦，你要做好充分准备。你们这些刚毕业的大学生我见多了，心高气傲，在这待不了几天就会自动离开。”他笑咪咪的回答：“我是农村的孩子，年纪轻轻吃点苦算个啥，这里有我的希望与梦想。”就是这简短而朴实的话语，使彭强成长为苏通长江大桥C1标和重庆朝天门大桥副总工，摘取了中交集团科技进步特等奖，取得了骄人成绩。

    正是这些青年，将基层视为成长成才的基石，在条件艰苦、情况复杂的一线脚踏实地，不断磨练，才成就了事业，实现了人生价值。

    勤思善学，开拓创新。何超然在泰兴任技术员时，就肯学肯问肯钻研，不到半年就能独挡一面。他不拘常规，大胆提出的新工艺，既保证了码头高水位施工，也为项目节省了近两个月工期。后来，他前往浙江嘉兴，修建七座跨运河大桥。第一次接触桥梁施工，他并没有被困难吓倒，而是购买大量书籍，边学边干，不断钻研和优化方案，终于克服了重重难关，总结出一套桥梁施工心得。24岁时，他担任世界第三大跨度悬索桥——润扬长江公路大桥的投标小组主要成员，并虚心向专家学者请教，到施工现场向工人讨教。经过多月研究，他和小组成员共同编制出整套技术方案，使工程顺利中标。开工后，他参与润扬大桥北锚碇工程施工，很快由技术主管提拔为分部经理兼主任工程师。北锚碇被交通部桥梁专家组称为“世界罕见的锚碇”，多项技术属于“世界前沿技术”。如果技术措施稍不到位，就会带来灾难性后果。面对挑战，他白天跑工地，晚上看图纸，审方案，常常工作到深夜。由于他超前谋划，严谨细致，制定了一套技术超前、预控得力的方案，使北锚碇施工顺利。十年来，何超然连续参与四座国内较有影响力的悬索桥施工，连续参与世界最大矩形基坑锚碇、国内最大圆形基坑锚碇及国内最大“∞”字形基坑锚碇的施工，形成了大批国内一流的技术创新成果，名副其实的成为青年桥梁专家。

    正是一批何超然式的青年，秉承“争科技领先、创管理一流”的精神，坚持学习，敢于创新，才使企业市场领域不断扩大，实现了“门外汉”到“领头羊”的转变。

    爱岗敬业，甘于奉献。“作为技术员，你为什么能在‘晴天一身煤灰、雨天一身黄泥’的山西坚守五年？当初那么多条件好的工地叫你去，你怎么放弃了？”张浩说道：“行行出状元，把手头工作搞好才是唯一应该关注的。”五年里，在山西高速公路12公里的路上，每天随处可见他的身影。白天，他监守岗位；晚上，他优化方案，工作常到12点。多少日日夜夜，他像一颗螺丝始终钉在岗位上。五年后，他成为山西晋侯的副经理。2006年，他担任项目党支部书记，重新面临全新工作。他不忘学习，严格要求自己，善待职工，维护和保障职工权益，赢得了职工的认可。他本人还获得重庆市市政委“优秀共产党员”。

    彭勇25岁时，在福建大唐工作，当时工地交通不便，生活条件很差。有一次，他连续几天几夜奋战在施工现场，累的吐血。女友得知后，要求他回机关，否则不理他。尽管家庭条件不错，但他认为，如果想干大事，想为K8凯发多做贡献，生产一线是最好的选择。后来，他用真情说服了家人和女友，毅然选择工地。

    象这样的热血青年还有很多，无论是在平凡的岗位，还是在基层从事行政、党务领导工作，他们干一行，爱一行，精一行，干出了不平凡的业绩。当家庭与工作不可兼顾时，他们深藏“舍小家，顾大家”的情怀，依然忙碌在工作上，演奏了感人的奉献之歌。

    K8凯发局十大杰出青年，是推动K8凯发局发展的宝贵财富，更是激励K8凯发(中国)天生赢家·一触即发青年不断前进的力量源泉。