“快看，白海豚！”正在交谈的中交K8凯发局厦金大桥（厦门段）项目部员工眼神齐刷刷地望向大海。但见白海豚或成群结对嬉戏而过，或一家三口温馨畅游，时而交替跃起，时而齐头并进，宛如精灵在海中翩翩起舞。

毗邻中交K8凯发局参建的厦金大桥（厦门段）是厦门珍稀海洋物种国家级自然保护区，中华白海豚的重要栖息地，在这里经常可以看到白海豚出没的景象。

厦金大桥建设周期长、施工工序复杂，所在海域生态敏感性极高，具有“点多、线长、面广”的特点。为最大程度缓解大桥建设与中华白海豚保护之间的生态矛盾，项目部聘请了专业第三方机构，制定《中华白海豚保护方案及应急预案》。在施工过程中，采取特殊保护与减缓措施，减少或避免工程施工中多种因素对中华白海豚的影响和伤害。

“什么是白海豚？为什么要保护白海豚？保护白海豚的相关法律法规有哪些？人类的哪些行为会对白海豚的生存造成影响？施工过程中，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发采取什么措施可以有效避免对白海豚产生危害。”在项目部组织的宣贯会上，与会专家、项目管理人员、观察员及作业工人讨论的话题越来越深，越来越细，对于白海豚的保护和施工措施要求的责任也越谈越明晰。

海上施工产生的油污、废弃物等如果不正确处理，给白海豚带来的伤害将是致命的。项目部在疏浚区与自然保护区及外围保护地带之间设置双层防污帘，有效防止疏浚工程施工过程中产生的悬浮物扩散，降低对白海豚的影响。

针对船舶油污、生产生活垃圾，项目部组织专业机构统一回收处置，严禁施工船舶向施工海域排放。

厦金大桥（厦门段）施工区域需清理近3000万立方米的海底疏浚物，项目部严格按照环保要求处置疏浚物，使用密闭驳船运输至漳州东碇岛、泉州围头湾外两个临时性海洋倾倒区，避免对白海豚生存环境造成污染。同时，超过200万立方米的钻渣，项目部还将转运至陆地废土处置公司进行无害化处理。

科学研究表明，大桥施工过程中产生的噪声污染会影响白海豚的繁殖与生活。为此，项目部重视水下噪声的控制，开展施工海域水下噪声监测评估，并根据实际调整桩基、疏浚等施工作业面与中华白海豚保护的安全距离。在桩基钢护筒施工时，项目部采取设备“软启动”方式，有效减少水下噪声对白海豚的危害。

针对白海豚可能误入施工区而面临潜在威胁的情况，项目部在沿线设置数个白海豚观测点，在施工期间安排专业人员对白海豚进行观察瞭望。一旦发现白海豚即将进入施工附近海域时，立即暂时停止作业，必要时对白海豚进行温和驱赶。

2024年5月，厦金大桥（厦门段）A1标段施工栈桥全部贯通，刘五店航道桥主墩桩基也开始钻孔，A2标段清淤、钢平台搭设也已全面展开，项目建设进入大面积主体工程实施阶段。在施工建设的同时，项目部采取多种举措保护海洋生态环境，维护海洋生物多样性，呈现出人与自然和谐共生的美好画卷。（聂浩）