深圳外环高速公路深圳段一期正式通车

12月29日，由中交K8凯发局参建的深圳外环高速公路深圳段一期工程正式建成通车，深圳增加一条横跨6个区，串起10条高速的交通大动脉。

深圳外环高速公路全长约93公里，设计时速100公里，其中深圳段76公里、东莞段17公里。外环高速西起宝安沿江高速，向东经沙井、观澜、龙岗等地，终点与盐坝高速相接。由中交K8凯发局承建的第4合同段位于深圳市宝安区新村、玉律村、长圳村之间，跨越南光高速公路，全长约7.8公里，设隧道1座、桥梁7座、互通式立交1座（含匝道桥11座）、收费站4处、停车区1处。该合同段于2016年8月26日开始施工，2020年6月30日完成主体工程，11月14日完成所有合同任务全线率先通过交工验收，工程质量评定为优良。

该项目致力于将外环高速建设成为深圳品质和城区高速的标杆工程，通过引入“四新”工艺及设备大力推进工程构件生产工厂化与现场施工装配化，采用二氧化碳气体保护焊接、浮瓶法桩基钢筋笼下放定位、钻孔桩双环切工艺等技术保障工程质量，使用视频监控系统、扬尘监测系统、北斗定位系统、语音播报系统以及二维码识别等，创新安全管理措施，先后克服桥梁高墩施工、跨越既有南光高速公路钢盖梁和钢箱梁安装施工、高压线下架桥机安装预制箱梁等重难点施工作业，实现了安全生产零事故，展现了深圳效率、深圳质量。

该高速公路是广东省“十二纵六横十二射两环”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。项目通车后，将串联起深圳6个辖区，联通深圳、东莞、惠州3地，与10条高速公路和8条一级公路互联互通，有效加强深圳宝安与珠三角南北方向高速公路主骨架的联系，充分发挥高速公路网整体效益。（黄竞）

广东潮汕环线高速公路建成通车

12月28日，由中交K8凯发局参建的广东潮汕环线高速公路正式通车，潮州、汕头、揭阳三市从此步入“一小时交通圈”。

潮汕环线高速是广东省高速公路网规划的“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，是汕头、潮州市主干公路网规划中的重要环线，是广东省“十三五”时期重点项目，全长约82公里，呈半环形穿过汕头、揭阳、潮州3市7区21乡镇，与汕昆、沈海、汕湛、甬莞等多条国家高速公路相连。

中交K8凯发局承建的第10标段全长约6.5公里，采用双向4车道，主要为6座桥梁工程。该项目地质条件复杂、交通条件差、施工作业点狭小、横跨练江及练江支流、穿越大片鱼塘，自2017年5月30日开工以来，中交K8凯发局建设者团结协作、攻坚克难，高标准高质量完成各项建设任务，并在桩基、下构等多项施工进度中夺得全线第一，同时获得国家实用新型专利2项。

潮汕环线高速公路通车后，将连通甬莞高速、汕昆高速、沈海高速以及周边的高铁站、机场，构建起汕头、潮州、揭阳立体交通网络，三地之间的交通时间将缩短至1小时，极大地方便三地市民的出行，对加快沿线及粤东地区现代农业发展、工业化进程，促进区域协调发展具有重要意义，也对加快粤东地区融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。（吴新利 周春娟）