虎门二桥项目起点位于广州市南沙区东涌镇，与珠江三角洲经济区环形公路南环段对接，沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道，终点位于东莞市沙田镇，与广深沿江高速公路连接，主线全线长12.891公里，含大沙水道桥、坭洲水道桥两座悬索桥，其中大沙水道桥采用主跨为1200m的单跨钢箱梁悬索桥。

       S3标主要包括大沙水道桥东塔、东锚，中引桥、海鸥岛互通桥及全线节段箱梁预制拼装及附属工程。

      （1）大沙水道桥东塔

       东塔采用门式索塔结构，包括上、下塔柱及上、下横梁。索塔高度193.1m（包括塔座及鞍室），索塔基础采用52根D2.5m的钻孔灌注桩，桩长105m，按端承桩设计。

      承台采用圆端哑铃型，平面总尺寸82.55×25m，厚度6m，承台系梁长14m，与承台等厚，顶标高+4.0m，塔座为棱形台，底面尺寸19×22m，顶面尺寸15×18m，顶标高+6.0m，厚度2m。

     （2）大沙水道桥东锚

      锚碇为直径82m圆形重力式锚碇，地下连续墙基础，地连墙厚1.5m，锚体由锚块、锚室外、散索鞍支墩、引桥支墩等组成。

     （3）中引桥、海鸥岛互通（含匝道桥）

      中引桥、海鸥岛互通墩身采用板式墩、柱式墩或柱式桥台，基础采用D1.2-2.2m钻孔灌注桩，承台为矩形承台，最大轮廓尺寸为14.6×9.1×3.3m，上部结构采用预应力砼连续箱梁。

     （4）节段预制箱梁

       骝东互通主线桥、西引桥、中引桥、海鸥岛互通主线桥、东引桥上部结构箱梁施工采用节段短线匹配预制拼装工艺，共计3659榀，最大重量173t，为单箱双室斜腹板预应力砼箱梁。