2007年，公司为全面突破交通基础设施建设关键技术，成立了技术中心。2009年，技术中心通过国家企业技术中心认定，并开始实体化运行。2014年，公司将技术中心的机构职能调整为公司下设事业部制单位独立运行，并逐渐建章立制，全面开启了技术支撑公司创新发展的新征程。2020年，公司全面启动大技术中心体系建设，技术中心开始牵头组织落实方案集中编制。

技术中心现设职能管理、研发、技术服务（咨询）三大板块，现有员工314人，平均年龄33岁，科研人员占比55%，方案编制人员占比37%；硕博学历占比74%，高级以上职称占比27%。以助力中交集团建设成为具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业、助力公司打造高品质建筑业一体化服务商、建成世界一流技术中心为目标，着力打造科技创新中心、技术服务咨询中心、创新平台发展中心、高端人才培养中心、高端技术交流中心、国际标准研究中心等“六大中心”，全面塑造科技创新发展优势。

目前，技术中心牵头或参与获批了20个创新平台，其中包括4个国家级平台，7个省部级平台，9个集团级平台。

实验基地规划占地100余亩，目标是建成国际一流的桥梁智能建造研发基地，打造中国桥梁智能建造技术的策源地，构建智慧桥梁产业中心，成为展示中国桥梁智能建造的示范窗口。

坚持面向国家战略、行业需求、集团发展需要和公司部署要求，开展科技创新攻关，整合公司内外创新资源，以产业引领为目标，推动产学研一体化，聚焦新材料、新工艺、新结构、新装备研究，推动创新成果形成技术标准，为公司项目提供全专业、全周期、全方位技术服务与咨询，覆盖前期研究、投标、施工、运维等项目全生命周期，保驾护航“中国桥”“中国港”品质工程打造。

技术中心研发板块包含桥梁工程、水工环保、岩土隧道、工程装备、智能监控、钢结构等六大专业，主要负责科技开发和重大项目前期研究；技术服务（咨询）板块设置桥梁工程、岩土与地下工程、盾构隧道工程、水工工程、结构工程设计、海外项目等6个方案编制部门，在各分子公司设立了12个方案集中编制工作组，主要负责方案集中编制、方案标准制定、临时结构设计和科技成果转化。

当前，技术中心围绕公司转型需求，建立了“建链、强链、补链、延链”技术清单，突出桥梁和水工领域，重点研究桥梁和水工设计、施工、运维、材料、装备等领域的关键技术，形成一批产品和产业化成果，持续提升科技产业化水平。目前技术中心承担了3项国家级重点研发项目：桥梁建造场景多源异构数据高效融合理论与方法、桥梁建造机器人的智能控制理论与方法研究、桥梁构部件智能制造、检测、虚拟预拼装方法，相关研究正在持续开展，并取得了预期的进展。

2021年底以来，依托中交集团首个揭榜挂帅项目——桥梁工业化智能建造关键技术研究及产业化示范（一期），着力形成桥梁工业化智能建造技术新体系，着力搭建桥梁产品工业化智能建造数字云平台，着力研发钢筋部品、桥塔工业化、智慧缆索等新技术，着力研制系列工业化作业机器人、万吨米级智能塔吊、多功能一体化筑梁机等新装备。

国家企业技术中心2019、2022连续获评“优秀”，2021年排名居全国第三（共1744家）、建筑施工企业第一、湖北省第一，持续保持集团第一；先后荣获交通运输行业重点实验室评估优秀实验室、交通运输行业十大创新平台、交通运输行业科技创新团队、中交集团“十大优秀科技创新团队”。中心党委荣获公司、集团和湖北省国资委党委“先进基层党组织”。