落实安全生产责任，护航项目高效实施

为深入贯彻技术中心“安全生产月”工作要求，确保项目安全顺利施工，6月15日至16日，K8凯发局原副总工程师李宗哲、中心技术专家曾健及设计服务组成员赴杭绍甬高速项目开展技术服务支持与安全隐患排查工作。

杭绍甬高速作为国家高速公路网项目，是浙江省智慧高速公路建设的标志性工程，而项目段曹娥江大桥16#主墩承台为深埋式基础，施工水头达12m，处于深厚流塑状淤泥中，围堰设计难度大，施工风险高，工期紧张。针对这一难题，设计服务组前期通过近半年的多方案综合比选，多次召开专题研讨会，创新性地采用钢板桩结合被动区土体加固的解决办法，该做法解决了软土地区基坑开挖过程中整体稳定性不足的情况，减短了板桩长度，节省了钢材用量，大大减小了施工风险。

结构工程设计部设计服务组一行深入施工现场，仔细查看并询问了解了围堰施工详细情况。针对项目部反馈现场水下吸泥作业难度大，希望调整为干挖作业的方案，服务组连夜反复计算分析，认为干挖作业板桩安全风险较高，并与项目部一道深入调研水下吸泥设备调配及功效问题。同时，曾健结合国内近期围堰施工事故案例分析了项目当前存在的安全隐患，要求项目部务必重视及时整改，并牢固树立安全发展理念，守住安全生产红线。

此次技术服务及时迅速地解决了项目部面临的施工难题，提高了项目部安全生产及风险防范意识，今后结构工程设计部将安全生产检查工作常态化，以提升技术服务质效，真正为项目部排忧解难，助力局内重大难项目安全高效实施。

文字作者：贺希英 刘鸽

图片作者：贺希英