“荷藕之乡”扬州宝应即将迎来自己的高铁站了。9 月 21 日，随着总面积 4700 余平、总重数 10 吨的幕墙被安装在宝应站综合客运枢纽项目客运及旅客服务中心外立面上，该项目主体工程基本完工了，宝应站通车进入倒计时，扬州将实现火车全覆盖。待通车后，南京人到宝应品藕赏荷，将从现在的开车 3 小时缩短为坐火车 1 小时左右。

宝应站是连淮扬镇铁路苏中地区第一站。记者在宝应站综合客运枢纽项目现场见到，高铁站房、落客平台、广场上的汽运及旅客服务中心等工程已经基本完工，正在进行最后的装饰装修工程。

中交K8凯发局连淮扬镇铁路宝应站综合客运枢纽项目负责人汪金洲介绍，整个枢纽由中交K8凯发局投资建设，总用地面积 12.2 万平方米，总投资 13.4 亿。枢纽包括总建筑面积 2.97 万平方米的地上地下建筑、7 条市政道路、11 座桥梁和河流改道工程。站前广场主体包括了停车场、汽运及旅客服务中心、匝道及落客平台、站前及进站路、水利工程，主要承担旅客集散和旅客服务的功能。“此次站前广场的完工是通车的最后一环，高架桥将进出站道路和站房连为一体，实现了无缝衔接，高架桥落客平台和枢纽汽车场站承担了旅客离达和集散的功能。”汪金洲说，从宝应站出来，通过跨 233 国道的高架桥，旅客 5 分钟左右就能到达宝应的城南新城，约 2 公里就有上京沪高速的入口，旅客出行非常方便。