12月30日，随着G8329号列车缓缓驶离盐城站，标志着由中交K8凯发局参建的盐通铁路正式开通运营，连云港、盐城至上海最快分别3小时54分、2小时7分可达。

盐通铁路位于江苏省东部沿海，连接盐城和南通，是中国“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的重要组成部分，也是服务“一带一路”建设和“长江经济带”的重要交通脉络。铁路线全长158公里，设计时速350公里，全线共有桥29座，桥梁长度占线路长度94.7%，共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南、南通西6座车站。

中交K8凯发局承建的站前6标位于南通市境内，全长25.3公里，包括23.7公里的如皋特大桥和1.6公里的站场路基。工程建设过程中，项目部始终坚持“高标准、高质量、高效率，打造一流盐通铁路”的建设理念，认真贯彻落实“六稳”“六保”决策部署，克服疫情影响，合理安排施工进度，狠抓安全质量管理，促进疫情防控常态化，为高质量完成盐通铁路建设任务做出了突出贡献。

盐通铁路通车运营后，对完善长三角地区城际网布局，提高中国沿海铁路通道整体运输能力，促进苏中、苏北、苏南地区协调发展，助力长江经济带和长三角区域一体化发展战略实施具有十分重要的意义。同时，盐通铁路与青盐铁路、徐宿淮盐铁路、沪苏通铁路、南沿江城际铁路和通苏嘉甬城际铁路形成无缝对接，江苏高速铁路网将基本织就，江苏省会南京与12个设区市及周边大中城市的放射状“1.5小时交通圈”也将形成。（杨凯 路冬）