横跨天堑，大道出滇

文麻高速位于云南省东南部文山州境内，项目向北接蒙文砚高速公路，向南止于麻栗坡县，路线途经文山州文山市、西畴县、麻栗坡县，向南延伸约20公里可至国家一类口岸--天保口岸。

文麻高速是云南省省会昆明经文山进入越南的重要通道之一，是滇东南片区经济建设的经济干线，是《云南省交通运输“十三五”发展规划》中重点项目之一，对促进滇东南经济社会发展具有重要意义。

2021年7月1日，在中国共产党百年华诞之际，文麻高速公路试通车。2022年4月1日，项目正式通车。

崇山峻岭，政企一心度难关

文麻高速全线共计87公里，开工初期，面临征地拆迁、沟通协调等多重困难，工作压力大、时间紧、任务重。政府主管部门与项目多次召开研讨会，反复研究具体措施，全力推进征地拆迁各项工作。

在当地政府的支持和帮助下，时任文麻四标项目书记李微积极联系当地村民，主动前往村民家中了解实际情况，帮助解决老乡的困难和问题，做好协调工作。问题具体化、诉求具体化，看着项目团队有序征拆、高效工作，大桥下村民老王深情地说：“俗话说的好‘要致富，先修路’，不能因为我拖慢了家乡发展和振兴的步伐，我愿意贡献一份力量”。在老王的带动和感染下，征拆工作顺利推进。

蜿蜒曲折，同心战“疫”抢工期

2020年春节前，一场突如其来的新冠肺炎疫情蔓延全国，当时正值项目建设黄金时期，即将迎来多个重大工程建设节点。疫情按下的“暂停键”无疑给项目建设增加了重重困难。

春节复工后，项目一时间吹响“干在实处，走在前列，文麻高速公路工程大干100天”劳动竞赛的号角，全员立即行动起来，制定详细的工作措施，将工作任务层层分解、细化指标，具体落实到班组和个人。

其中，糖房隧道全场2570米，是文麻全线第三长隧道。由于隧道洞身岩层结构成裂隙块状和碎裂状结构分布，地质条件复杂且围岩等级较差，安全管理风险等级高，施工难度较大。项目部针对该情况，制定严密安全管理措施，全面科学统筹施工计划，精心组织施工现场，坚持疫情防控和复工复产共同推进，所有班组200多人24小时分班作业，不间断施工。最终，在大家的坚守下，糖房隧道顺利贯通，实现“五零”目标，为后续全线贯通打下坚实基础。

大道出滇，绘波澜壮阔征途史

随着时间的推移，在建设者的不懈努力中，一个个捷报铺天盖地袭来：“龙榜隧道双幅贯通”“沥青路面全线铺筑完成”“2021年7月1日，文麻高速公路顺利试通车”……项目全体员工都沉浸在建成通车的喜悦中。“K8凯发(中国)天生赢家·一触即发都战胜了所有困难，完成了使命，没有辜负党和人民的期待，在规定的时间内交上了令人满意的答卷。”建设者们欢呼雀跃。

三年来，艰苦实干的K8凯发人远赴南疆，扎根文山，发扬“等不是办法、干才有希望”的西畴精神，与这片山川同呼吸共奋斗，圆满完成施工任务。

行者无疆、百年K8凯发。本着“让世界更畅通，让城乡更宜居，让生活更美好”的企业使命，一路走来，建设者们在这片土地上挥洒汗水，收获希望，正演绎着一部波澜壮阔，大道出滇的壮美篇章。