扎根边城：用心铸就马关“城市名片”

出了马关高速收费站，映入眼帘的就是八车道、1.7公里长的广环路西段项目，标志性的文山三七花路灯与绿化带连成一片，已然成为这座县城的一张“城市名片”。

由公司承建的马关县广环路西段项目是云南马关连接文马高速的快速通道，是昆明公司在云南自主经营中标的首个EPC类型项目，合同额1.9亿元。项目包含路基路面、桥梁管廊、交安照明及绿化等施工内容，其中的综合管廊是文山州除市区外首个县城综合管廊项目。

自2017年7月中标以来，经过2年半的艰苦奋斗，2020年6月完成交工验收并正式投入使用。项目先后荣获云南省市政金杯优质工程、云南省2018年度“建筑施工安全生产标准化工地”、K8凯发局优质工程等荣誉。

广环路项目建设收到州、县政府及业主的大力肯定，树立起了良好的K8凯发品牌，为进一步深耕马关市场，扩大项目辐射经营成果打下了坚实基础。

以干促销，打造项目“名片”

“要把市场打开，就要把广环路项目打造成一张‘名片’！”时任广环路项目经理的沈庆娥下了决心，要带着这支当时平均年龄只有27岁的年轻团队，在马关闯出一片市场。项目坚持以策划为抓手，坚持高效精干原则，不断优化完善项目管理制度体系，坚持安全、质量双管齐下，着力打造精品工程。

在安全形势持续严峻的高压态势下，项目团队克服综合管廊深基坑、桥梁高空施工、城区爆破等高风险作业，实现“零伤亡，零事故”。项目部斩获公司首个省部级荣誉，获评2018年度云南省、文山州住建厅 “建筑施工安全生产标准化工地”称号。

创新技术，管廊建设开起“小火车”

项目因地处山岭区，管廊施工难度大，且马关较长的雨季也让工期十分紧张。如果使用传统方法，管廊建设进度缓慢，加之模板质量参差不齐，将直接对质量造成影响。

“科技创新不是高大上，更多的是小而实用。”秉承着这样的理念，时仍项目总工周兵带领技术团队共同研发了管廊成套轻型移动模板台车系统。相比较原搭建模板的方法，这套系统不仅能够提升质量标准，保证预埋件安装牢固、位置准确，而且能让混凝土表面平整、棱角平直，无缝衔接，同时还能借助滑动装置，像“小火车”一样直接移动到下一施工段，大大加快了管廊建设进度，为项目节省成本287.58万元。

除了轻型移动模架法综合管廊施工技术，项目建设按照“品质工程”设计施工理念，充分借鉴国家、行业及公司建设经验，积极应用现代技术成果，淘汰落后技术，开展自主科技创新，研发了架桥机前支腿支撑与限位装置应用、桥梁负弯矩智能张拉辅助挂篮等应用等成果，获国家授权专利奖8项，实用新型专利4项，申报发明专利4项，获中交K8凯发局科技进步奖1项，获得“2020年度全国市政工程建设优秀质量管理小组”成果1项、云南省成果3项，利用新科技、新技术、新工艺，进一步提高工程实体质量。

迎战疫情，率先完成复工复产

2020年初，新冠肺炎来得猝不及防，数天前还是准新郎的张海在接到通知后，第一时间赶回项目，为第一批返马人员做好返程准备，婚礼延期也顾不得多想。

返回马关后，张海带领项目留守及值班人员第一时间布置了隔离观察房，清点梳理项目疫情防控物资储备，建立物资出入库及人员管理台账，多渠道及时采购防疫物资，确保物资充足。

第一批返马人员到岗后，在项目经理沈庆娥的带领下，项目第一时间成立疫情防控领导小组，明确疫情期间领导班子及项目人员分工，建立项目职民工帮扶小组；按公司及主管部门要求编制了疫情防控及复工复产工作方案、疫情防控专项应急预案；联系主管部门进行项目疫情防控工作的检查验收工作，并分批次办理返马人员手续；全面梳理项目复工后生产任务，对人员、材料、设备等相关资源进行统计确认，合理组织人员进场，切实保证了复工后各工作的有序开展。

通过以上措施，保证了广环路西段项目率先完成复工复产，在2020年4月顺利完工通车并通过验收，创造了昆明公司完工到验收的最快速度。

广环路不仅是马关的“城市名片”，更是公司在文山片区的“项目名片”。以广环路项目为窗口，公司同属地建立起了良好的合作关系，成功与地方政府签订战略框架合作协议，已连续承接马关县13个项目，辐射经营额累计达14.7亿元，项目内容涵盖市政、房建、水利、高标准农田、强边固防、城市更新提升改造等多个领域，已成为公司深耕精耕云南地方市场，探索以项目为中心开展辐射经营的优秀代表。