12月1日，中交（广州）建设公司实施的深圳地铁20号线七工区项目航城医院站主体钻孔灌注桩顺利浇筑完成，为车站主体结构施工奠定坚实基础。

航城医院站位于深圳宝安国际机场南路与规划金盛路交叉口西侧，沿机场南路纵向设置，为地下两层（局部三层）岛式车站，长239.5米，标准段宽20.4米，设2个出入口，2组风亭。航城站主要疏解道路位于107国道西侧，路段人车流量较大、交通繁忙、地理位置重要。

开工以来，项目部在桩基施工过程中，项目团队科学分析车站地质条件，采用筒钻、牙轮钻、取芯钻头等不同类型钻头施工，有效提高钻孔效率，最终历经72天的紧张施工，车站456根主体钻孔灌注桩全部浇筑完成并顺利通过验收。

据悉，20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程机场北站（不含），途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，终至南山区白石洲站。线路全长约24.8km，采用全地下敷设方式；共设站11座，均为地下站，其中换乘站9座，可在南头古城站与地铁12号线换乘。平均站间距约2.23公里；设计最高运行时速120千米。

记者了解到，深圳地铁20号线二期是实现深圳主副中心快捷联系的一条市域快线，与粤港澳大湾区环湾东岸经济走廊相契合，是支持深圳都市圈构建的重要动脉。工程建成后对于推动区域一体化推进城市更新改造，完善枢纽布局促进深莞融合发展等具有重要作用。