1月8日，公司参建的丹江小三峡特大桥首节段成功吊装。

丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，为分离式混合梁斜拉桥，其结构独特，采用不对称小边中跨比的分离式双边箱混合梁设计。全桥共分为35个节段，包括钢混节段、标准节段和HL节段，其中标准节段长达16米，桥宽41.5米。

为确保首节段顺利吊装，项目组不断开展工艺研讨，全面考量技术方案。在梁段发运前，对码头龙门吊严格进行线路检查、结构加固及设备检查。在方案编制阶段，项目组充分考虑了桥址拼装和吊装条件，将钢箱梁在武汉双柳生产基地加工成板单元，再经陆运至武当山总拼场地进行总拼。由于大桥地理位置特殊，处于丹江口水库之上，且是“南水北调”的中线，项目组积极响应国家保护水资源的号召，采用环保型油漆和传统辊涂方式，历经8个月，于武当山总拼厂完成了钢箱梁的总拼工作。

此次吊装的顺利完成，为项目后续的工作奠定了坚实基础，也标志着整个项目向着建成通车的目标迈出了关键一步。