此次吊装的大节段箱型拱由K8凯发局科工公司生产制造,用于颍赛颍河大桥(S428)制安工程。箱型拱长57.5米,吊运过程中需进行翻身作业,且单件重量达147吨,作业安全风险极高。为确保装船顺利进行,双柳产业园事业部联合科工公司多次开展工艺研讨,全面考量技术方案可行性、吊索具选型等因素,最终确定使用350t桅杆吊及2台100t汽车吊协同进行翻身作业的方案。作业过程中,双柳产业园事业部各生产单元紧密配合,稳稳将大节段箱型拱缓缓吊起,三机配合精准进行90度空中翻身,平移并放入船仓,顺利完成吊装作业。
据悉,双柳港码头开港以来,双柳产业园事业部为科工公司装船40吨以上大型钢结构件474件,共46454吨,有力保障重庆白居寺长江大桥、长沙香炉洲大桥、襄阳牛首汉江特大桥等重点工程建设进度。(作者:王翰文)