2月22日下午，池州长江公铁大桥一标段主桥施工现场迎来重要节点。一块长36米、高17米、重达193吨的钢桁梁顶推导梁在800吨浮吊的护送下，顺利安装至距离水面55米的支架位置，标志着主桥钢桁梁安装架设工作正式启动。

池州长江公铁大桥项目全长3108.5米，跨江主桥为主跨812米的钢桁梁斜拉桥。公司承建一标段全长1759.7米，其中主桥部分长877米。主桥钢桁梁采用N形桁架三主桁结构，通过大型浮吊及1800吨桥面吊机进行吊装。桥面吊机负责安装28米双节间大节段钢梁。边辅墩跨钢桁梁、塔区钢桁梁均采用拖拉法顶推工艺。

主梁钢桁梁施工过程中，涉及2次钢导梁安装与拆除、3次桥面吊机安装与拆除，施工安全风险较高。钢桁梁大节段制作精度及高强螺栓安装要求严格，超重梁段吊装、支架调位、悬臂拼装及线型调整等环节技术难度大。为确保施工安全，项目团队多次进行方案讨论和优化，并组织专家评审，确保吊装过程安全可控。同时，项目部提前与海事部门沟通，做好施工谋划和预演。

后续，项目部将完成总重达820吨的导梁吊装拼接，随后进入边辅墩桥面吊机的安装阶段，预计于2026年6月完成主桥钢桁梁安装架设。（谈磊、谢啸天）