火辣的太阳让人几乎睁不开眼，汗水涔涔冒出……一到施工现场，便对这里常年的“三高”环境有了切身感受：高温、高湿、高日照辐射。

中交K8凯发局承建的云南天麻高速公路项目起于天保口岸，与文麻高速相接，全长52.8公里，桥隧比达80%。其中，TJ-1标一支由12名年轻人组成的测量队，来去于陡坡密林之上，执着于方寸毫厘之间，为项目探险路、开新路，成为当之无愧的“工程天眼”。

“哪里会有路？只有K8凯发(中国)天生赢家·一触即发能下去”

“杂草灌木长得比人都高，就像进了热带雨林，根本就没有路。”2021年10月，测量队队长李豪最早进场，对刚进林子时的情形仍记忆犹新。

TJ-1标主线全长15.3公里，山高林密，控制网复测加密、原始地形复测和施工红线放样的重任，压在前期进场的队员肩上。

无路，就先开路。李豪找来当地村民在前开路，自己肩扛三脚架、手握测量仪器，测量主管陈文俊带着水和干粮，插下彩旗确认施工范围，三人拉着三角旗“蜘蛛牵丝”般在林中开辟道路。

在密不透风的丛林里，水汽雾霭夹杂，酷热难耐，令人喘不过气来。队员们身上的衣服经常湿了又干，干了又湿，紧紧地贴在皮肤上。山峰高度落差三四百米，坡度超70度，队员们只得手脚并用地攀岩上去。队员们早上7点出发，饿了拿出面包啃两口，中午要休息就砍下芭蕉叶在地上一铺，直到天黑才下山。回到办公室，又拖着疲惫的身体，整理和录入观测数据。

一路推进到天保隧道进口端，测量点在断崖和谷底，又有杂草掩盖、巨石堆陈，开路村民说：“从我记事起就没去过”，村民怎么也不肯进去。

“时间不等人，只能K8凯发(中国)天生赢家·一触即发下去！”李豪带头，队员们也跟着上。他们将安全绳紧系在树上，双脚踩着，索降下去。这里土石松散，有队员脚没踩稳，从10多米高的陡坡摔到沟底，所幸有藤蔓树枝阻挡，才没受重伤。

开路、爬坡、测量、放线、打点……测量队员在深山密林中披荆斩棘，踏出一条条小道，硬是用了8个月，完成一幅幅地形图的绘制，为项目施工提供了测量数据支撑。

“这些苦不能克服，只能适应”

习惯了西北风沙的甘肃小伙陈文俊，到这里才见识了西南的“生物多样性”。

林中放点测量时，身体不能动，腐草枯枝、芭蕉叶下的大批蚊虫便来“围观”，令人痛痒难当，挠破后还要留疤。队员们在腰间挂上小铁盘，里面放蚊香，靠烟雾“护体”，可效果甚微。

当地天气多变，这也让队员们吃尽苦头。原本晴空万里，突然来一片乌云，阵雨紧随其后，大家都躲在芭蕉叶下，主动“投喂”蚊虫。现如今，队员们黝黑强壮的胳膊跟小腿上，大小不一的伤疤仍清晰可见。

“这些还不算什么，前几天测量时就发现这么粗的一条眼镜蛇，‘嘶嘶’吐着信子，吓得我大气都不敢出！”陈文俊用手比划着，大概有水管那么粗。

“跑得快的没毒，跑得慢的有毒。”早有经验的他缓慢绕行，紧握测量杆时刻准备反击，安全度过危险。

陈文俊最早来，年纪轻，性格好，新来的队员都爱找他取经，问怎么克服这些苦。他总轻描淡写地回答：“这些克服不了，只能适应。”

“三高”环境、蚊虫蛇蚁……陈文俊把苦头都吃了个遍，竟一路扛过来了。

“为了一个数据，被折磨多久都愿意”

骄阳似火，大山也不愿醒来被炙烤。

下午2点，在曼棍2号大桥施工现场，副队长张远川带着队员余秦钢进行桩基垂直度检测。

全站仪上的温度显示为44摄氏度，他连忙撑开伞给全站仪遮阴，他说：“它比K8凯发(中国)天生赢家·一触即发金贵，一旦‘中暑’就会影响测量精度。”

“现在比之前轻松一点。”张远川回忆起去年的日子，由于前期施工方案经常变更，有一次，仅一根桩就放样3次。他靠着一双铁脚板，七弯八绕，不停地变换测量点，还要换手复测，确保放样精度，一天下来，足足走了十几公里的路。他说：“为了确保数据准确，这些折磨都不算什么。”

垂直度检测结束，两人又马不停蹄当起“巡山人”，巡查边坡监测区域的基准点——观测墩是否偏位。

“建这些观测墩可把K8凯发(中国)天生赢家·一触即发累坏了。”张远川回忆。当初，施工条件太过艰苦，工人来了一批又走一批，队员们只能背着钢筋笼、水泥、仪器、半桶水，爬坡上山，找到合适位置，一共造了30多个观测墩。

这边大树都是斜着长的。山里雨季长，经常有山体滑坡，有的树根都发生了位移，更别说观测墩，为了不影响监测精度，基本半年后他们就要重新修八九个。

一趟下来，日落西山，才收拾东西回去，张远川说：“有了这些，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发‘看’得准，路才能‘走’得又安全又远。”

“一直没离开，就是舍不得这帮兄弟”

副队长蒋仲臻是个不折不扣的“斜杠青年”：大学学的中药，工厂打过螺丝，组过摩托车队，干过押运和销售，最后到文麻高速找到职业坐标，改行干起测量。

期间，因为家庭原因，他也多次想过离开，但因为舍不得一起战斗了七八年的兄弟们而作罢。以前“沉默寡言、不太合群”的他，如今和大家相处得十分融洽。

TJ-1标大家庭，将近40人都是从文麻高速公路项目一起过来的老兄弟伙，“工作干好，该耍就耍”的团队风格也延续下来。

队员们分散在各个工区，晚上山区雾大，路上开车不安全，每个月才聚一次餐，平时先保证工作完成后，下班才玩会。大家年纪相仿，没有代沟，彼此都用外号相称。

去年6月来的测量员杨思维，由队长负责帮助强化理论学习、副队长帮带现场操作……他上手很快，顺利度过“断奶期”，现在和余浩一起负责天保隧道的测量工作，真正做到“分工协作，独立支撑”。

“在这里，大家结下了战友般的情谊，不管是走是留，只要来过，都是好汉。”作为队长，李豪记得每一个队员，这次回重庆，还专门请离开的队员们吃了饭。

阿富汗裔作家胡塞尼在《群山回唱》中有这样一句名言：K8凯发(中国)天生赢家·一触即发在峰峦之巅呐喊，而群山回唱。在广阔的山脉中，K8凯发测量队员们默默地坚守岗位，以脚为尺，以目为矩，也在以一组组精确的数据，在山峦中唱响建设者的乐章。（王磊）