近日，中交K8凯发局牵头完成的“复杂环境大型船闸绿色智能建造关键技术研究”科技成果，经中国交通运输协会评价委员会评价，达到国际领先水平。

该成果研发了大型船闸闸室结构一体化自行走快速施工装备，提出闸室墙低坍落度混凝土整体浇筑快速施工工法，提升了船闸大体积混凝土施工质量，显著提高了施工效率，缩短工时约60%。同时，针对城区复杂环境及粉砂地质的特殊性，首次提出并成功应用了大型船闸深基坑水力冲挖及泥浆环保输送施工工法，施工效率提升了一倍，研制了基于桩土共同作用的新型锚杆支护装置，实现大型船闸深基坑的绿色、低碳、安全、高效施工。该成果还研发了基于地下水井流模型的船闸深基坑降水自动监测与智能控制系统，提出船闸基坑对称卸载施工的边坡及临近建筑物基础变形控制方法，实现了对基坑地下水位及临近建筑物基础变形的精准控制。

该成果已成功应用于浙江省八堡船闸、湖南省艳洲船闸和湘祁二线船闸等工程，目前共获得发明专利10项、实用新型专利14项，形成行业标准1部、省部级工法4项，经济、社会和环保效益显著，推广应用前景广阔。（吴同 赵东梁）