11月20日,绵阳市青石路涪江大桥项目主桥钢箱梁拱架安装圆满完成。
据悉,绵阳市青石路涪江大桥主桥采用了强梁弱拱的梁拱组合桥方案,梁拱之间通过精密的网格吊杆紧密相连,既确保了桥梁的承载能力,又实现了结构的轻量化与美观性。本次吊装作业共涉及76块拱肋、150块风撑节段及364根吊杆节段。风撑与吊杆节段数量大,吊杆梁面的长度和重量较大,最长可达31米,最重可达7吨,组拼过程既需要确保梁面的平整度和承重能力,还需要保证拱架结构的拼接误差和整体结构的稳定性,对吊装精度的控制有着严格的要求。为确保施工的安全和安装效率,项目部针对性地研发了一种拱桥刚性吊杆吊装工装,避免了在吊杆上焊接吊耳,不仅极大地提升了施工的安全性和施工效率,还减少了实现工期的成本。在项目全体员工的共同努力下,主桥钢箱梁拱架工作按计划工期顺利完成。此次主桥钢箱梁拱架安装的圆满完成,是项目前期工作努力的成果,为后续工程的高效推进奠定了坚实稳固的基础。接下来,项目部全体员工将锚定产值目标,继续全力以赴投入到项目的建设当中去,力争早日实现大桥通车,为城市的繁荣发展注入新的活力。